機械式LSD装着 FDFデフブレースが・・・
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- 機械式LSDの取付とついでにデフケースをガッチリ固定するためのプレートを取り付けます。
しかし、そのプレートが・・・・・
GD改 チャンネル登録お願い致します。
/ @garedori2
ガレドリ改 チャンネル登録お願い致します。
/ @garedori
BGM 甘茶の音楽工房
amachamusic.cha...
BGM DOVA-SYNDROME
dova-s.jp/
＃ガレドリ改 ＃Z33 ＃LSD
FDFのデフブレースは調整式アーム交換前提の部品なので単体で使用するものではないですね・・・
アームやナックルなど強度抜群でお勧めメーカーです
Z33のセンターデフブッシュの中にグリスが入っているのでそれが漏れていますね
他の方も指摘してますが、、あれはもうやベー状態です 街乗りなら良いけれど
あの状態でドリフトしたらデフが最悪駄目に、、、
デイトナさんなどで出ている強化マウントブッシュを入れるか その部分そっくりアッセンブリーですが交換ですね
ただ、、あのグリス漏れのブッシュは 外側が鉄の輪っかになっているはずなのでそれを分解しないと取れません (;^_^A
まさかのプレートの出っ張りがジャッキアップポイント！
Z33デフ入れ替え作業きたぁ完成が楽しみにしてます🎵
カメラで作ってるキャラの間に デフ抱えてる息子に (落とすなよ?)の何気ない言葉が素のお父さんが見えてほっこりしました(*'ω'*)
シェイクダウン楽しみですね！
Z33やV35のあのデフのブッシュだいたいグリス漏れてマフラーに垂れて焼き付いてますよね…
7:35右の棚の上に鳥が来てかわいい
頭と工具は使いよう…勉強になります！
シフトレバーの後ろにあるジャイロセンサー(センターコンソールの中)のコネクタを外せば
VDCは完全にカットできます。
あとデブブッシュのオイル漏れは、ホワイトラインなどのゴムブッシュに変えないと
せっかく取り付けたブレースの効果が半減すると思います。
トラクションコントロールとかの電気制御を完全offの仕方は、スイッチをoffにして、スピンターンをすると、完全offになります。
ドリフト中にデフが落下して大惨事って動画が上がっていたので見ましたw
そりゃデフ周り強化のパーツも要るわって納得です。
teamMA-NYAのぴーしまさんのZ33はシム増しのを付けてました。
横Gセンサー解除スイッチも付けてました。
コメント書いてて気づいたんだがラーマンさんとぴーしまさん同じ車種だ。グレードまで同じかは知らんけど
いつかラーマンさんZとぴーしまさんZの共演も見てみたいですね
ビスカスで悪戯ってのはスラストワッシャーかますヤツですか？
昔HCR32でシム増ししましたが備北1日で終わりましたww
デフブッシュの黒いのはグリスです。
純正ブッシュはブッシュの中にグリスが入ってますが、それが漏れ出した後です。
交換のサインです。
確かデイトナさんでデフマウントブレースっていうのがあったような('_'?)
ヒューズボックスのABSヒューズのフィラメント？一個と肘置きの所の下のヨーセンサー？の配線一本、計二箇所で制御切れるはずですよ！
まぁ多分知ってると思いますが…
憧れます
デフマウント既にグリス漏れちゃってるから一緒に社外品に交換できれば良かったな～
FDFも長アナなのである程度は調整出来るのでは⁉️
ツアラーのメンバーに馴れてると、マウントひとつだけなの二度見しちゃう。
Zは確かスピンターンしないと制御全切りできない謎仕様だったような、、、笑
Z33のデフマウントはよくグリスが抜けて黒い液漏れがあるので、この個体も変えたほうが良さそうでよす
jrのモーニングルーティンとナイトルーティンをやって欲しいです。
ｔｒｃ 以外にはｖｄｃも切らないと駄目ですね。 爺センサーを切断しないと。
トー調整はいらない！！(漢)
テールライトの ヒューズを 抜けば バーン アウトできるよ 😁
ドリ車なのにトーさん調整不可ｗ
8の字8の字かな！
段→弾 だな
最近の車は何かしら、制御、制御ってつまらないよね～笑
安全性能を意識すればするほど、
いじりづらい❗笑🤣
僕の若いころは溶接でロックしてました。
1コメ？
もう少し短い動画を作って欲しい
めんどくさいんで動画もスキップ！